Felgen werden in vielen Fällen bereits ab Werk lackiert. Dabei handelt es sich meistens um Leichtmetallfelgen, die ohne eine Lackierung als Schutz empfindlicher und nicht glänzend wären.
Bevor man sich an eine Lackierung für eine Felge heranwagt, sollte man sich über den gewünschten Erfolg im Klaren sein. Leichtmetallfelgen sind schon ab Werk lackiert, damit sie ihr Erscheinungsbild bekommen. Will man also eine Leichtmetallfelge lackieren, muss man zunächst den bestehenden Lack restlos entfernen. Dies dürfte alles andere als leicht sein und Spuren hinterlassen, die die Felge sehr unansehnlich machen können. Auch kann eine mechanische Lackentfernung die Stabilität der Felge beeinflussen, sodass von einer nachträglichen Lackierung einer Leichtmetallfelge abzuraten ist. Sicherlich kann man den neuen Lack auf den bestehenden auftragen, aber die Haltbarkeit dürfte dann begrenzt sein. Leichtmetallfelgen werden sehr oft in unterschiedlichen und auch durchaus dunkleren Tönen lackiert, um der Felge ein spezielles Aussehen zu geben. Auch die Lackierung in der Farbe des Fahrzeugs ist durchaus nicht unüblich und insbesondere in der Tuningszene sowie bei besonders teuren oder sportlichen Fahrzeugen gerne gesehen. Neben der Lackierung einer Leichtmetallfelge ist auch die Verchromung mittels Galvanisierung in der entsprechenden Szene ein Ausdruck der Individualität des Fahrzeugs und seines Fahrers.
Für Stahlfelgen sind solche Verfahren eher unüblich. Stahlfelgen sind nach wie vor die Standardausrüstung an den meisten Fahrzeugen, da diese in der Herstellung günstiger sind als Leichtmetallfelgen. Von daher lohnt sich meistens auch der Aufwand für eine Lackierung oder Verchromung nicht, da dies in keinem Verhältnis zum eigentlichen Preis der Stahlfelge steht. Zur Verschönerung oder Verzierung der Räder mit Stahlfelgen werden eine große Anzahl an sogenannten Radzierblenden angeboten, die auf die Felge gesteckt werden können. Diese Blenden sind meistens aus lackiertem Kunststoff und preiswert zu erhalten, haben aber den Nachteil, dass sie schnell verloren gehen können. Dann fährt das Auto, wenn kein passender Ersatz gefunden werden kann, mit drei schönen und einem weniger schönen Rad herum. Alternative ist dann der Ersatz des kompletten Blendensatzes, was aufgrund der Preisstruktur dann meistens der bessere Weg ist, als lange nach der einen Blende zu suchen.
09. Juli